Der auf X/Twitter unter dem Namen Kosutami auftretende Apple-Fan und Sammler hat Bilder und Informationen zu einem Prototyp von Apples AirPower-Ladematte veröffentlicht. Im Gegensatz zu den bereits in den vergangenen Jahren immer mal wieder gesichteten AirPower-Prototypen ist diese Variante offenbar voll funktionsfähig, kommt zugleich aber mit jenen Überhitzungsproblemen, die letztendlich für die Einstellung des Apple-Projekts verantwortlich waren.
The AirPower prototype (B431). This version features 15 charging coils, works fine with multiple devices charging at once (causing heating problem with MagSafe-compatible AirPods). Earlier than the 21 coils revision (Mar 17 2017, most of them were made in June) #appleinternal pic.twitter.com/BUfjen5IQV
— Kosutami (@KosutamiSan) December 18, 2023
Ihr erinnert euch an AirPower? Bei einem seiner letzten großen Auftritte auf der Apple-Bühne hatte der ehemalige Marketing-Chef des Unternehmens Phil Schiller vor mittlerweile sechs Jahren eine Ladematte angekündigt, mit der sich das iPhone, die Apple Watch und die AirPods gleichzeitig mit Strom versorgen lassen und dafür mehr oder weniger frei auf dem Gerät platziert werden können. Schiller gab sich damals noch siegessicher und ließ verlauten, dass dergleichen zwar mit gegenwärtigen Standards nicht möglich sei, sein Team aber wisse, wie man das Vorhaben erfolgreich umsetzt. Zwei Jahre später musste Apple dann klein beigeben und öffentlich eingestehen, dass man die von Schiller ausgerufenen AirPower-Ziele nicht erreicht.
Der nun aufgetauchte Prototyp von AirPower unterscheidet sich optisch nicht von den bereits in der Vergangenheit gesichteten Varianten, ist wohl aber voll funktionsfähig. Der Beschreibung des neuen Besitzers zufolge lassen sich mithilfe der 15 integrierten Ladespulen mehrere Apple-Geräte gleichzeitig laden, allerdings führt dies zum Teil zu drastischen Überhitzungsproblemen. Gegenüber dem Blog MacRumors ließ der Nutzer verlauten, dass seine AirPods-Hülle bei einem Ladeversucht sogar begonnen hätte, zu schmelzen.
Apple hat im Rahmen seiner AirPower-Entwicklung mit einer unterschiedlichen Anzahl an verbauten Ladespulen experimentiert, wohl aber nie ein geeignetes Verhältnis gefunden, das es ermöglicht, die Geräte möglichst frei auf dem Ladegerät zu platzieren und zugleich eine sichere Ladung zu garantieren.