Im Gegensatz zur alten, klassischen Carrera-Bahn hat die neue Carrera Hybrid einen entscheidenden Vorteil: Es können auch im Nachhinein noch neue Features hinzugefügt werden. Nach dem letzten großen Update setzt Carrera Hybrid nun auf eine neue Update-Strategie mit regelmäßigen, auch kleineren Erweiterungen. Das aktuelle Update bringt neben technischen Verbesserungen und Detailanpassungen vor allem eine zentrale Neuerung: den überarbeiteten Strecken-Editor.
Der Strecken-Editor in der Carrera Hybrid Anwendung verfügt nun auch über neue, noch nicht veröffentlichte Teile. Auf der Spielwarenmesse in Nürnberg hatte Carrera ja unter anderem neue Kurven-Radien und eine Haarnadel vorgestellt. Mit diesen Teilen kann man nun bereits im Editor kreativ werden und seine neuen Traumstrecken digital basteln, um diese dann später nachbauen zu können.
Weitere kleinere Neuerungen für Carrera Hybrid
Rennen und Karriere-Sessions lassen sich jetzt per Restart-Funktion neu starten. Darüber hinaus werden die letzten Renneinstellungen automatisch gespeichert. Neu hinzugekommen ist auch ein überarbeiteter Sound speziell für Porsche-Modelle, die so noch realistischer klingen sollen. Außerdem neu sind folgende Details:
Track Scan überarbeitet
Launch Control der Simulation angepasst
Neue Sprachversionen ergänzt
UI-Anpassungen und Fehlerbehebungen
Kalibrierung verbessert
Der Preis für Carrera Hybrid war in der ersten Jahreshälfte recht stabil, Anfang Juli ist er dann noch einmal deutlich gesunken. Das günstigste Starter-Set mit zwei Fahrzeugen und 14 Strecken-Teilen gibt es aktuell für 106,99 Euro (Amazon-Link).
Weitere Eindrücke rund um Carrera Hybrid, das durch ein großes Update im vergangenen Spätherbst noch einmal deutlich besser geworden ist, könnt ihr unserem Testbericht nachlesen. Mir fehlt eigentlich nur noch ein Computer-Gegner mit KI, um das perfekte Spielerlebnis zu erzielen. Aber auch das kann ja theoretisch noch kommen, schließlich wäre das neue eine weitere Software-Geschichte…
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